Oude verflagen verwijderen wij in één keer, zonder chemie. Snel, efficiënt en tot in de kleinste hoeken en kieren. Uw metaal komt er kaal uit, klaar voor een nieuwe laag.
Oude verflagen op metaal veroorzaken vaak problemen die met een simpele nieuwe verflaag niet zijn opgelost. Dit zijn de situaties waarin grondig verwijderen de enige juiste aanpak is.
Nieuwe verf hecht niet op een ondergrond die loslaat. Zelfs dun schuren helpt niet — de oude laag eronder blijft problemen geven.
Een versleten oude verflaag biedt geen goede basis. Alleen een kale ondergrond garandeert blijvend resultaat.
Onder beschadigde verf ontstaat roest die het metaal aantast. Overschilderen verborgt het probleem alleen.
Bij meerdere oude verflagen is schuren of afbijten onvoldoende. Stralen is dan de enige effectieve methode.
Een versleten of vervuilde oude laklaag biedt geen goede basis. Nieuwe coating laat binnen enkele maanden weer los. Alleen een kale ondergrond garandeert blijvend resultaat.
Onder beschadigde lak ontstaat roest die het metaal van binnenuit aantast. Overschilderen verborgt het probleem alleen. Roest moet volledig verwijderd worden voor een nieuwe laag.
Bij meerdere oude verflagen is schuren of afbijten onvoldoende. Poedercoatings en meerlaagse lakken zijn moeilijk tot niet met afbijt te verwijderen. Zandstralen is dan de enige effectieve methode.
Niet elk project heeft meteen een straalbehandeling nodig. Wij geven u een helder beeld van wat thuis werkt en wanneer professioneel verf verwijderen de betere keuze is.
Zelf aan de slag met een klein stukje? Geen probleem. Gaat het om volledige onderdelen, meerdere lagen of oude lak die niet los wil? Dan is professioneel stralen de enige weg.
Geschikt voor kleine oppervlakken met een dunne laag verf. Monnikenwerk, maar goedkoop.
Effectief voor dikke verflagen op hittebestendige onderdelen. Let op oververhitting bij dun plaatwerk.
Voor grote oppervlakken, meerdere lagen of poedercoating. Snel, grondig en zonder chemie.
Bij grote onderdelen, meerdere lagen verf, zichtbare roest of als u een perfect schone basis nodig heeft.
Effectief voor dikke verflagen op hittebestendige onderdelen. Let op: oververhitting kan dun plaatwerk doen kromtrekken. Houd een brandblusser bij de hand.
De beste keuze voor grote oppervlakken, meerdere lagen, roest of poedercoating. Snel, grondig en zonder chemie. Wij doen het in 1–3 werkdagen, inclusief alle hoeken en kieren.
Bij grote onderdelen (velgen, motorframes), meerdere lagen lak, zichtbare roest of als u een perfect schone basis nodig heeft voor poedercoaten. Sneller, grondiger en geen half werk.
Professioneel, mechanisch en zonder chemie. In onze straalcabine stemmen wij de aanpak af op elk type metaal.
Zandstralen is een mechanisch proces waarbij een straalmiddel — grit, glasparels of aluminiumoxide — met hoge snelheid tegen het metalen oppervlak wordt geblazen. De oude verflaag breekt volledig af.
In onze eigen werkplaats in Turnhout stemmen wij de druk, het straalmiddel en de straalhoek precies af op uw onderdeel.
Waar afbijtmiddelen uren nodig hebben en schuren een moeizaam karwei is, doet onze straalcabine het in een fractie van de tijd.
Wij zijn een betrouwbare straalpartner voor bedrijven. Snel, professioneel en zonder gedoe.
Tijd is schaars, dat begrijpen wij. Daarom regelen wij het stralen snel en volgens duidelijke afspraken. U kunt op ons rekenen.
Ontdek onze mogelijkheden voor bedrijven: vaste prijzen, prioritaire planning en volumevoordelen.
Bekijk B2B mogelijkhedenVan aanvraag tot oplevering — een helder en eenvoudig proces in vijf stappen.
Stuur foto's van uw onderdelen via WhatsApp of het offerteformulier. Binnen 24 uur een vrijblijvende prijs.
Wij bepalen het juiste straalmiddel en de aanpak voor uw onderdeel — afgestemd op metaalsoort en lakdikte.
Breng uw gedemonteerde onderdelen naar onze werkplaats in Turnhout. Wij nemen ze in ontvangst en plannen het werk in.
Wij stralen uw onderdelen in onze cabine. Het resultaat: een kaal, schoon oppervlak, vrij van lak, roest en vervuiling.
Wij melden zodra uw onderdelen klaar zijn. U haalt ze op, klaar voor poedercoaten, verven of verdere afwerking.
Wekelijks helpen wij klanten uit Turnhout en omgeving met het professioneel verwijderen van oude laklagen. Dit is wat zij ervan vonden.
"Perfecte hechting van onze poedercoat. Vaste prijzen, snelle doorlooptijd en altijd kaal metaal terug."
"Voor de restauratie van mijn oldtimer liet ik oude verf van diverse onderdelen verwijderen. Zelfs in de kleinste hoekjes was alle verf weg."
"We laten al jaren motorframes ontlakken bij SurfaceLabs. De verf is er altijd volledig af, het metaal is kaal en schoon — perfect om te poedercoaten."
"We laten al jaren remklauwen en motorframes ontlakken bij SurfaceLabs. De lak is er altijd volledig af, het metaal is kaal en schoon — perfect om te poedercoaten. Snelle service en vaste prijzen zoals afgesproken."
"Voor de restauratie van mijn oldtimer liet ik oude lak van diverse metalen onderdelen verwijderen. Het resultaat was verbluffend — zelfs in de kleinste hoekjes was alle verf weg. Geen chemische troep en binnen 2 dagen klaar."
"Wij sturen al jaren brackets en beugels naar SurfaceLabs voor ontlakken. Het is de enige manier om een perfecte hechting van onze poedercoat te garanderen. Vaste prijzen, snelle doorlooptijd en altijd kaal metaal terug."
Twijfelt u of uw onderdelen geschikt zijn om te stralen? Of wilt u weten wat de mogelijkheden zijn? Een foto is vaak al genoeg voor een eerste inschatting. Vrijblijvend en snel.
Ja, de meeste verfsoorten kunnen effectief worden verwijderd, waaronder alkydverf, acrylverf, 2K-lakken, epoxy en poedercoating.
Ja, mits de juiste techniek wordt gebruikt. Voor dun plaatmetaal gebruiken we fijnere middelen en lagere druk.
Een gemiddeld onderdeel is binnen enkele minuten tot een uur gestraald. Totale doorlooptijd is 1-2 werkdagen.
De kosten hangen af van het formaat, de staat en het aantal onderdelen. Vraag vrijblijvend een offerte aan.
Wij verwijderen oude laklagen door middel van straaltechnieken. In onze straalcabine worden de onderdelen met straalmiddel (zoals grit of glasparels) bewerkt, waardoor de laklaag volledig wordt verwijderd zonder chemische oplosmiddelen. Het metaal komt er kaal en schoon uit, klaar voor een nieuwe afwerking.
Ja, zolang het metaal geschikt is voor straalwerk. Staal, aluminium, gietijzer en RVS kunnen allemaal worden gestraald. Bij delicate of dunne onderdelen gebruiken we een fijner straalmiddel om beschadiging te voorkomen. Twijfelt u? Stuur ons gerust een foto, dan adviseren wij u vrijblijvend.
De doorlooptijd hangt af van de grootte en de staat van het onderdeel. Een gemiddeld onderdeel is binnen 1 tot 3 werkdagen klaar. Bij grotere aantallen of complexe werkstukken kan het iets langer duren. Wij geven u altijd een realistische planning vooraf.
De prijs is afhankelijk van de grootte, complexiteit en het aantal onderdelen. Kleine onderdelen beginnen vanaf €15 per stuk. Vraag vrijblijvend een offerte aan voor een exacte prijsopgave. Wij werken snel en scherp geprijsd.
Ja, wij verwachten dat onderdelen gedemonteerd worden aangeleverd. Wij stralen alleen losse onderdelen, niet volledige voertuigen. Heeft u hulp nodig bij het beoordelen of een onderdeel geschikt is? Stuur ons een foto, dan kijken wij met u mee.
