Professioneel zandstralen in Turnhout ruwt uw metalen oppervlak optimaal op voor een perfecte hechting van coating, poedercoating of lak. Het ideale hechtingsprofiel voor elke afwerking.
Een glad metaaloppervlak biedt onvoldoende hechting voor coating en lak. Dit zijn de problemen die ontstaan zonder goede oppervlaktevoorbereiding.
Coating op een glad oppervlak hecht alleen chemisch. Bij metalen is dat vaak onvoldoende. Na korte tijd laat de coating los.
Poedercoating heeft een opgeruwd oppervlak nodig voor mechanische verankering. Zonder opruwen laat de coating los.
Op een te glad oppervlak trekt coating ongelijkmatig samen. Het resultaat is een oneffen uiterlijk.
Als coating loslaat op een glad oppervlak, komt er vocht onder. Roest ontstaat vaak onzichtbaar.
Een versleten of vervuilde oude laklaag biedt geen goede basis. Nieuwe coating laat binnen enkele maanden weer los. Alleen een kale ondergrond garandeert blijvend resultaat.
Onder beschadigde lak ontstaat roest die het metaal van binnenuit aantast. Overschilderen verborgt het probleem alleen. Roest moet volledig verwijderd worden voor een nieuwe laag.
Bij meerdere oude verflagen is schuren of afbijten onvoldoende. Poedercoatings en meerlaagse lakken zijn moeilijk tot niet met afbijt te verwijderen. Zandstralen is dan de enige effectieve methode.
Niet elk oppervlak moet even ruw zijn. Wij geven u een helder beeld van wat thuis werkt en wanneer professioneel stralen de betere keuze is.
Kleine oppervlakken met een dunne verflaag kunt u prima zelf aanpakken. Grotere delen of hardnekkige lagen? Laat het ons doen.
Geschikt voor kleine oppervlakken. Creëert lichte ruwheid, maar niet diep of egaal genoeg voor professionele coating.
Etsen ruwt het oppervlak chemisch aan. Werkt bij aluminium, maar agressief en laat residu achter.
Egaal, instelbaar hechtingsprofiel. Fijn voor vloeibare lak, grover voor poedercoating.
Bij grote oppervlakken, series, of als u een exact hechtingsprofiel nodig heeft.
Effectief voor dikke verflagen op hittebestendige onderdelen. Let op: oververhitting kan dun plaatwerk doen kromtrekken. Houd een brandblusser bij de hand.
De beste keuze voor grote oppervlakken, meerdere lagen, roest of poedercoating. Snel, grondig en zonder chemie. Wij doen het in 1–3 werkdagen, inclusief alle hoeken en kieren.
Bij grote onderdelen (velgen, motorframes), meerdere lagen lak, zichtbare roest of als u een perfect schone basis nodig heeft voor poedercoaten. Sneller, grondiger en geen half werk.
Professioneel en instelbaar. In onze straalcabine creëren wij het ideale hechtingsprofiel voor elke coating.
Zandstralen is de meest effectieve methode om een metalen oppervlak op te ruwen. Het straalmiddel creëert microscopisch kleine krasjes en oneffenheden die samen het ideale hechtingsprofiel vormen.
In onze werkplaats in Turnhout kiezen wij het juiste straalmiddel en de juiste druk voor de gewenste ruwheid. Grove grit voor poedercoating, fijn glasparelen voor vloeibare lak.
Het resultaat is een egaal opgeruwd oppervlak met een perfecte hechtingsgraad. Uw coating krijgt de beste kans op een duurzaam resultaat.
Wij zijn een betrouwbare partner voor oppervlaktevoorbereiding. Snel, professioneel en volgens specificatie.
De kwaliteit van uw coating staat of valt met de voorbereiding. Daarom bieden wij een instelbaar en controleerbaar hechtingsprofiel voor elke toepassing.
Ontdek onze mogelijkheden voor bedrijven: vaste prijzen, prioritaire planning en volumevoordelen.
Bekijk B2B mogelijkhedenVan aanvraag tot oplevering — een helder proces in vijf stappen.
Stuur foto's van uw onderdelen via WhatsApp of het offerteformulier. Binnen 24 uur een vrijblijvende prijs.
Wij bepalen het juiste straalmiddel en de aanpak voor uw onderdeel — afgestemd op metaalsoort en lakdikte.
Breng uw gedemonteerde onderdelen naar onze werkplaats in Turnhout. Wij nemen ze in ontvangst en plannen het werk in.
Wij stralen uw onderdelen in onze cabine. Het resultaat: een kaal, schoon oppervlak, vrij van lak, roest en vervuiling.
Wij melden zodra uw onderdelen klaar zijn. U haalt ze op, klaar voor poedercoaten, verven of verdere afwerking.
Wekelijks helpen wij klanten uit Turnhout en omgeving met het professioneel verwijderen van oude laklagen. Dit is wat zij ervan vonden.
"Voor onze stalen constructies hebben we gegarandeerde oppervlaktevoorbereiding nodig. SurfaceLabs levert consistent kwaliteit."
"Wij hebben specifieke eisen qua oppervlakteruwheid. SurfaceLabs levert altijd het juiste profiel. Een betrouwbare partner."
"De hechting van onze poedercoating is aanzienlijk verbeterd sinds we met SurfaceLabs werken. Zij leveren een consistent opgeruwd oppervlak."
"We laten al jaren remklauwen en motorframes ontlakken bij SurfaceLabs. De lak is er altijd volledig af, het metaal is kaal en schoon — perfect om te poedercoaten. Snelle service en vaste prijzen zoals afgesproken."
"Voor de restauratie van mijn oldtimer liet ik oude lak van diverse metalen onderdelen verwijderen. Het resultaat was verbluffend — zelfs in de kleinste hoekjes was alle verf weg. Geen chemische troep en binnen 2 dagen klaar."
"Wij sturen al jaren brackets en beugels naar SurfaceLabs voor ontlakken. Het is de enige manier om een perfecte hechting van onze poedercoat te garanderen. Vaste prijzen, snelle doorlooptijd en altijd kaal metaal terug."
Twijfelt u of uw onderdelen geschikt zijn om te stralen? Of wilt u weten wat de mogelijkheden zijn? Een foto is vaak al genoeg voor een eerste inschatting. Vrijblijvend en snel.
Een opgeruwd oppervlak biedt mechanische hechting voor de coating. Zonder ruwheid hecht coating vooral chemisch, wat bij metalen vaak onvoldoende is.
Stralen reinigt het oppervlak én ruwt het op. Opruwen is het resultaat van het straalproces: het ontstaan van een microscopisch ruw profiel.
De ruwheid is instelbaar door de keuze van straalmiddel en druk. Voor poedercoating is grovere ruwheid gewenst dan voor vloeibare lak.
Ja, zolang het metaal hard genoeg is om het straalproces te weerstaan zonder te vervormen. Zachte metalen vragen een fijner straalmiddel.
Wij verwijderen oude laklagen door middel van straaltechnieken. In onze straalcabine worden de onderdelen met straalmiddel (zoals grit of glasparels) bewerkt, waardoor de laklaag volledig wordt verwijderd zonder chemische oplosmiddelen. Het metaal komt er kaal en schoon uit, klaar voor een nieuwe afwerking.
Ja, zolang het metaal geschikt is voor straalwerk. Staal, aluminium, gietijzer en RVS kunnen allemaal worden gestraald. Bij delicate of dunne onderdelen gebruiken we een fijner straalmiddel om beschadiging te voorkomen. Twijfelt u? Stuur ons gerust een foto, dan adviseren wij u vrijblijvend.
De doorlooptijd hangt af van de grootte en de staat van het onderdeel. Een gemiddeld onderdeel is binnen 1 tot 3 werkdagen klaar. Bij grotere aantallen of complexe werkstukken kan het iets langer duren. Wij geven u altijd een realistische planning vooraf.
De prijs is afhankelijk van de grootte, complexiteit en het aantal onderdelen. Kleine onderdelen beginnen vanaf €15 per stuk. Vraag vrijblijvend een offerte aan voor een exacte prijsopgave. Wij werken snel en scherp geprijsd.
Ja, wij verwachten dat onderdelen gedemonteerd worden aangeleverd. Wij stralen alleen losse onderdelen, niet volledige voertuigen. Heeft u hulp nodig bij het beoordelen of een onderdeel geschikt is? Stuur ons een foto, dan kijken wij met u mee.
