Onderstellen van auto's, motoren en aanhangwagens krijgen het zwaar te verduren: zout, steenslag, vocht en vuil. Stralen verwijdert roest, oude coating en verontreinigingen tot op het blanke metaal.
Onderdelen van het onderstel zijn het meest blootgesteld aan corrosie en slijtage. Een grondige reiniging is essentieel voor veiligheid en duurzaamheid.
Jarenlange blootstelling aan zout, water en steenslag veroorzaakt diepe roest op assen, draagarmen en subframes. Oppervlakkig schuren is niet genoeg — de roest moet er volledig af.
Onderstellen hebben vaak meerdere lagen coating: fabriekslak, bitumen, rubbercoating en tussendoor bijgespoten verf. Dit moet allemaal weg voor een duurzame nieuwe laag.
In holle ruimtes en hoeken van onderstellen hopen vet, modder en zout zich op. Dit veroorzaakt van binnenuit corrosie. Stralen verwijdert ook deze verborgen vervuiling.
Steenslag beschadigt de coating tot op het metaal, waarna roest ontstaat en zich onder de coating verspreidt. Zichtbare en onzichtbare schade moet worden aangepakt.
Een onderstel schoonmaken is zwaar werk. Zelf doen is mogelijk, maar stralen is vele malen grondiger.
Sommige problemen kunt u zelf verhelpen, andere vragen om professioneel vakmanschap. Wij helpen u objectief kiezen.
Voor kleine oppervlakken met lichte roest. Verwacht veel stof, uren werk en een resultaat dat zelden volledig is. Kieren en holtes blijven bereikbaar.
Verwijdert los vuil en modder, maar niet roest of oude coating. Drogen is essentieel om nieuwe roest te voorkomen. Tijdelijke oplossing.
Professioneel stralen verwijdert alle roest, coating en vuil in één keer. Het resultaat is kaal metaal, klaar voor een duurzame nieuwe beschermlaag.
Bij elke onderstelrestauratie die veilig en duurzaam moet zijn. Bij zichtbare roest, bij het overschakelen naar een beter coatingsysteem, of voor een concoursewaardig resultaat.
Wij gebruiken straalmiddel dat door roest, bitumen en rubbercoatings heen bijt, zonder het moedermetaal aan te tasten.
Onderdelen zoals draagarmen, subframes en assen komen vaak binnen met een mengelmoes van roest, oude coatings, vet en modder. Wij beoordelen eerst de dikte van de aanslag en kiezen het juiste straalmiddel.
Voor dikke bitumen- of rubbercoatings gebruiken we een grovere korrel om de laag te breken. Daarna volgt een fijnere straalbeurt om het metaal schoon te maken en de juiste ruwheid te geven voor een nieuwe coating.
Het resultaat is een onderdeel dat eruitziet zoals het uit de fabriek kwam: kaal metaal, vrij van roest, vet, coating en vervuiling. Klaar voor poedercoaten, verfen of een andere beschermende behandeling.
Wij bereiden onderstelonderdelen voor zodat u ze veilig kunt monteren of coaten.
Een onderstel restaureren of reviseren is precisiewerk. De onderdelen moeten niet alleen schoon zijn, maar ook structureel in orde. Door het stralen aan ons uit te besteden, ziet u precies wat de staat van het metaal is — zonder verborgen roest onder oude coating.
Ontdek onze mogelijkheden voor bedrijven: vaste prijzen, prioritaire planning en volumevoordelen.
Bekijk B2B mogelijkhedenVan aanvraag tot oplevering — een helder en eenvoudig proces in vijf stappen.
Stuur foto's van uw onderdelen via WhatsApp of het offerteformulier. Binnen 24 uur een vrijblijvende prijs.
Wij bepalen het juiste straalmiddel en de aanpak voor uw onderdeel — afgestemd op metaalsoort en lakdikte.
Breng uw gedemonteerde onderdelen naar onze werkplaats in Turnhout. Wij nemen ze in ontvangst en plannen het werk in.
Wij stralen uw onderdelen in onze cabine. Het resultaat: een kaal, schoon oppervlak, vrij van lak, roest en vervuiling.
Wij melden zodra uw onderdelen klaar zijn. U haalt ze op, klaar voor poedercoaten, verven of verdere afwerking.
Wekelijks helpen wij klanten uit Turnhout en omgeving. Dit is wat zij ervan vonden.
"Een restauratie van een E30 BMW starten we altijd met het stralen van het onderstel bij SurfaceLabs. Alle roest is weg, we zien precies wat we moeten doen. Onmisbaar."
"Voor een Mercedes 190 SL moesten de subframes worden gestraald. SurfaceLabs heeft ze perfect schoon opgeleverd. Daarna konden wij het onderstel in originele staat brengen."
"We laten regelmatig draagarmen en assen stralen. SurfaceLabs doet het snel en grondig. Geen gedoe, gewoon ophalen en monteren."
Laat ze professioneel stralen door SurfaceLabs. Stuur een foto via WhatsApp en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvende prijs.
Nee, wij stralen alleen gedemonteerde, losse onderdelen. Subframes, draagarmen, assen en andere onderdelen moeten los zijn. Een compleet onderstel van een auto stralen wij niet in zijn geheel.
Wij verwijderen alle zichtbare roest tot op het blanke metaal. Bij putcorrosie of diepe aantasting kan het nodig zijn het onderdeel aan te vullen of te vervangen. Na het stralen ziet u precies de staat van het metaal.
Voor een set draagarmen en assen rekenen wij 2 tot 4 werkdagen. Subframes en grotere delen 3 tot 5 dagen. Wij plannen in overleg.
Draagarmen vanaf €25 per stuk, subframes vanaf €75, assen vanaf €35. Vraag vrijblijvend een offerte aan met foto's voor een exacte prijs.
Deze moeten vooraf worden gedemonteerd. Rubber, kunststof en lagers kunnen niet tegen stralen. Wij adviseren u de onderdelen kaal aan te leveren.
