Motoronderdelen stralen is ons specialisme. vlakbij Turnhout zorgen wij dat elk onderdeel er weer als nieuw uitziet.
Ik zie te vaak dat mensen uren steken in het schoonmaken van onderdelen met staalborstels en oplosmiddelen, terwijl het resultaat tegenvalt. Stralen is niet duurder, wel beter.
Een straalcabine bereikt elke holte, elke hoek, elke uitsparing. Dáár waar roest en vuil zich het liefst verstoppen, komt het straalmiddel precies goed.
Geen afbijtmiddelen, geen oplosmiddelen, geen gedoe met agressieve stoffen. Ons straalwerk is zuiver mechanisch en milieuvriendelijk.
Na het stralen is het onderdeel klaar voor de volgende stap. Geen droogtijd, geen chemische resten die nabehandeling nodig hebben.
Anders dan slijpen of schuren tast stralen het oorspronkelijke metaal niet aan. Alleen de verf, roest en aanslag verdwijnen.
Het stralen van onderdelen vereist de juiste apparatuur en ervaring. Dit kunt u zelf doen en dit kunt u beter aan ons overlaten.
Een paar richtlijnen om te bepalen of u zelf kunt klussen of beter kunt uitbesteden.
Een beetje vliegroest op een stalen plaat kunt u met WD-40 en staalwol verwijderen. Maar wees eerlijk: is dat het werk waard?
Verf die nog niet te dik is, kunt u met een verfbrander en plamuurmes verwijderen. Let op bij aluminium — dat kan kromtrekken.
Als u een onderdeel helemaal kaal wilt hebben zonder chemie, dan is stralen de enige optie. Wij stralen het tot op het blanke metaal.
Bij grotere aantallen, moeilijke onderdelen, of als u gewoon een perfect resultaat wilt zonder zelf te knoeien. Dat is waar wij goed in zijn.
In onze straalcabine stralen wij alle soorten onderdelen — van klein tot groot, van staal tot aluminium.
Elk onderdeel dat binnenkomt, bekijken we eerst goed. Wat voor metaal is het? Hoe dik is de oude laag? Zit er roest of alleen verf? Op basis daarvan bepalen we het juiste straalmiddel en de juiste druk.
We gebruiken verschillende straalmiddelen: aluminiumoxide voor hardnekkige lagen op staal, glasparels voor aluminium en zachtere metalen, en staalgrit voor grote oppervlakken. Elk middel heeft zijn eigen toepassing en dat weten we te combineren op maat van uw onderdeel.
Na het stralen wordt het onderdeel gecontroleerd en indien nodig kort nageblazen. U krijgt het mee zoals afgesproken — kaal en schoon, zonder verrassingen.
Wij zijn de vaste straalpartner voor bedrijven die onderdelen professioneel willen laten stralen.
Vanuit Turnhout bedienen wij garages, carrosseriebedrijven, restauratieateliers en poedercoaters in de hele Kempen en regio Antwerpen. Onze kracht is persoonlijke service en vakkennis.
Ontdek onze mogelijkheden voor bedrijven: vaste prijzen, prioritaire planning en volumevoordelen.
Bekijk B2B mogelijkhedenVan aanvraag tot opgehaalde onderdelen — een helder proces in vijf stappen.
Stuur foto's van uw onderdelen via WhatsApp of het offerteformulier. Binnen 24 uur een vrijblijvende prijs.
Wij bepalen het juiste straalmiddel en de aanpak voor uw onderdeel — afgestemd op metaalsoort en lakdikte.
Breng uw gedemonteerde onderdelen naar onze werkplaats in Turnhout. Wij nemen ze in ontvangst en plannen het werk in.
Wij stralen uw onderdelen in onze cabine. Het resultaat: een kaal, schoon oppervlak, vrij van lak, roest en vervuiling.
Wij melden zodra uw onderdelen klaar zijn. U haalt ze op, klaar voor poedercoaten, verven of verdere afwerking.
Heeft u onderdelen die gestraald moeten worden? Een foto is vaak al genoeg voor een eerste inschatting. Vrijblijvend en snel.
Stralen is droog, chemisch ontlakken gebruikt agressieve middelen die in het metaal kunnen trekken. Stralen laat geen chemische resten achter en is milieuvriendelijker. Bovendien is het vaak sneller.
Het is beter om onderdelen eerst te ontvetten. Vet en olie vermengen zich met het straalmiddel en verminderen de effectiviteit. Hebt u geen tijd om te ontvetten? Wij kunnen dat tegen een kleine meerprijs doen.
Een goed gestraald onderdeel heeft een egale, matte uitstraling. Geen glimmende plekken, geen resten van oude verf of roest. Het voelt schoon aan en laat geen stof of gruis los.
Direct na demontage, voordat u begint met reviseren. Dan zijn de onderdelen vrij toegankelijk en kunt u meteen zien wat er gerepareerd moet worden.
