Alle soorten metalen onderdelen stralen wij in de Kempen. Van klein tot groot, van staal tot aluminium.
Ik vergelijk het altijd met schilderen: de voorbereiding is belangrijker dan de verflaag zelf. Een slecht voorbereid oppervlak geeft altijd problemen, hoe duur de coating ook is.
Oude verf of vet onder een nieuwe laag coating zorgt voor blaasvorming en loslating. Stralen voorkomt dat door alles tot op het blanke metaal te verwijderen.
Een gestraald oppervlak heeft de ideale ruwheid voor maximale hechting. Poedercoating, verf of 2K-lak — het blijft zitten waar het hoort.
Na het stralen ziet u pas echt hoe het onderdeel eraan toe is. Scheurtjes, putcorrosie of oude reparaties komen aan het licht.
U wilt niet over een jaar opnieuw met hetzelfde onderdeel bezig zijn. Stralen is een eenmalige investering in een duurzaam resultaat.
Het stralen van onderdelen vereist de juiste apparatuur en ervaring. Dit kunt u zelf doen en dit kunt u beter aan ons overlaten.
Een paar richtlijnen om te bepalen of u zelf kunt klussen of beter kunt uitbesteden.
Een beetje vliegroest op een stalen plaat kunt u met WD-40 en staalwol verwijderen. Maar wees eerlijk: is dat het werk waard?
Verf die nog niet te dik is, kunt u met een verfbrander en plamuurmes verwijderen. Let op bij aluminium — dat kan kromtrekken.
Als u een onderdeel helemaal kaal wilt hebben zonder chemie, dan is stralen de enige optie. Wij stralen het tot op het blanke metaal.
Bij grotere aantallen, moeilijke onderdelen, of als u gewoon een perfect resultaat wilt zonder zelf te knoeien. Dat is waar wij goed in zijn.
In onze straalcabine stralen wij alle soorten onderdelen — van klein tot groot, van staal tot aluminium.
In onze straalcabine hebben we alles onder controle. De druk, de straalhoek, de afstand tot het onderdeel — we stemmen het allemaal af op wat het werk vraagt. Een dun aluminium motoronderdeel vraagt een heel andere aanpak dan een stalen chassisbeugel.
We draaien het onderdeel tijdens het stralen regelmatig om, zodat alle kanten even goed worden meegenomen. Geen halve resultaten, geen plekjes die u later alsnog moet nalopen.
Hebt u onderdelen met lastige hoeken, binnenzijden of schroefdraad? Geen probleem. Onze ervaring leert ons precies hoe we het straalmiddel moeten richten om ook dáár alles te verwijderen.
Wij zijn de vaste straalpartner voor bedrijven die onderdelen professioneel willen laten stralen.
Wij zijn geen grootschalige industriële straalinstallatie, maar een gespecialiseerde werkplaats die meedenkt met zijn klanten. Dat maakt het verschil voor bedrijven die kwaliteit belangrijk vinden.
Ontdek onze mogelijkheden voor bedrijven: vaste prijzen, prioritaire planning en volumevoordelen.
Bekijk B2B mogelijkhedenVan aanvraag tot opgehaalde onderdelen — een helder proces in vijf stappen.
Stuur foto's van uw onderdelen via WhatsApp of het offerteformulier. Binnen 24 uur een vrijblijvende prijs.
Wij bepalen het juiste straalmiddel en de aanpak voor uw onderdeel — afgestemd op metaalsoort en lakdikte.
Breng uw gedemonteerde onderdelen naar onze werkplaats in Turnhout. Wij nemen ze in ontvangst en plannen het werk in.
Wij stralen uw onderdelen in onze cabine. Het resultaat: een kaal, schoon oppervlak, vrij van lak, roest en vervuiling.
Wij melden zodra uw onderdelen klaar zijn. U haalt ze op, klaar voor poedercoaten, verven of verdere afwerking.
Heeft u onderdelen die gestraald moeten worden? Een foto is vaak al genoeg voor een eerste inschatting. Vrijblijvend en snel.
Droogijsstralen is een speciale techniek die wij niet aanbieden. Onze specialiteit is gritstralen in een cabine.
Ja, motorsportonderdelen zoals beugels, frames en ophanging stralen wij. Voor racemotoren en sportwagens.
Ja, voor grotere partijen onderdelen hanteren wij een voordeliger tarief. Vraag een offerte aan voor uw specifieke partij.
Breng direct na het stralen een transparante lak of primer aan. Aluminium oxideert snel en verliest zijn mooie uitstraling.
