Auto subframe roest verwijderen — wij stralen uw motoronderdelen met precisie. Lasnaden, hoeken en kieren — alles volledig schoon. Zonder chemie.
Oude lak, roest of beschadigde coating — alleen door het volledig te verwijderen krijgt u een resultaat dat jaren meegaat. Dit zijn situaties waarin wij aanraden het grondig aan te pakken.
Motorframes hebben vaak dikke poedercoatlagen. Schuren is uren werk. Stralen doet het in een fractie van de tijd en tot in alle lasnaden.
Kleppendeksels krijgen hitteschade en verkleuring. Stralen haalt zowel lak als verkleuring weg voor een frisse basis.
Subframes roesten van binnenuit als de lak beschadigd is. Stralen haalt roest weg, zelfs in buizen en holle delen.
Carterdelen zijn ingevet en hebben oude lak die loslaat. Stralen maakt ze weer als nieuw, zonder het dunne aluminium te beschadigen.
Niet elk project heeft meteen een straalbehandeling nodig. Wij geven u een helder beeld van wat thuis werkt en wanneer professioneel aanpakken de betere keuze is.
Niet elk project heeft meteen een straalbehandeling nodig. Wij geven u een helder beeld van wat thuis werkt en wanneer professionele aanpak de betere keuze is.
Geschikt voor kleine onderdelen met één dunne laag. Gebruik schuurpapier korrel 80–120 of chemische verfstripper. Monnikenwerk, maar goedkoop.
Effectief voor dikke verflagen op hittebestendige onderdelen. Let op dun plaatwerk en houd een brandblusser bij de hand.
De beste keuze voor series, grotere onderdelen of hardnekkige coating. Snel, grondig en zonder chemie. In 1–3 werkdagen klaar.
Bij meerdere onderdelen, hardnekkige coating, of als u een perfect schone basis nodig heeft voor poedercoaten of spuiten. Sneller en grondiger dan zelf doen.
Professioneel, mechanisch en zonder chemie. In onze straalcabine stemmen wij de aanpak af op elk type metaal.
Motoronderdelen stralen is precisiewerk. Van frames tot carterdelen — elk onderdeel vraagt een eigen aanpak. Wij gebruiken fijne straalmiddelen voor delicate aluminium onderdelen en steviger grit voor stalen frames.
In onze straalcabine worden alle hoeken, lasnaden en moeilijk bereikbare plekken meegenomen. Oude lak, olieresten en roest verdwijnen volledig. Het metaal komt er kaal en schoon uit, klaar voor poedercoating of lak.
Motoreigenaren en restaurateurs vertrouwen al jaren op onze ervaring. Of het nu een klassiek motorframe is of een modern subframe — wij weten precies hoe we het aan moeten pakken zonder schade.
Wij zijn een betrouwbare straalpartner voor bedrijven. Snel, professioneel en zonder gedoe.
Wij werken met vaste afspraken en heldere levertijden. U weet precies wanneer uw onderdelen klaar zijn — geen onnodig getreuzel. Alle werkzaamheden gebeuren in onze werkplaats — geen werk op locatie.
Ontdek onze mogelijkheden voor garages, poedercoaters en restauratiebedrijven: vaste prijzen en snelle planning.
Bekijk B2B mogelijkhedenVan aanvraag tot oplevering — een helder en eenvoudig proces.
Stuur foto's van uw onderdelen via WhatsApp of het offerteformulier. Binnen 24 uur een vrijblijvende prijs.
Wij bepalen het juiste straalmiddel en de aanpak voor uw onderdeel — afgestemd op metaalsoort en staat.
Breng uw gedemonteerde onderdelen naar onze werkplaats in Turnhout. Wij nemen ze in ontvangst en plannen het werk in.
Wij stralen uw onderdelen in onze cabine. Het resultaat: een kaal, schoon oppervlak, vrij van lak, roest en vervuiling.
Wij melden zodra uw onderdelen klaar zijn. U haalt ze op, klaar voor poedercoaten, verven of verdere afwerking.
Wekelijks helpen wij klanten uit Turnhout en omgeving met professioneel straalwerk. Dit is wat zij ervan vonden.
"Motorframes en carterdelen laten wij hier al jaren stralen. Ze weten precies hoe ze met aluminium moeten omgaan. Geen beschadigingen, wel een perfect resultaat."
"Voor spuitwerk hebben we kaal metaal nodig. SurfaceLabs levert dat elke keer. Fijne samenwerking."
"Zelfs de kleinste schroefdraad werd niet beschadigd bij het stralen. Mijn oude velgen zien er weer uit als nieuw."
Twijfelt u of uw onderdelen geschikt zijn om te stralen? Of wilt u weten wat de mogelijkheden zijn? Een foto is vaak al genoeg voor een eerste inschatting. Vrijblijvend en snel.
Ja, voor terugkerende B2B-opdrachten hanteren wij vaste tarieven. U weet vooraf exact wat u betaalt.
Ja, oppervlakkige roest gaat er volledig af. Bij diepe roest in buizen kan er binnenin nog roest zitten.
Een enkele velg is ook geen probleem. Wij rekenen per stuk. U bent niet verplicht een volledige set aan te leveren.
Ja, wij werken met heldere tarieven per velg, afhankelijk van grootte. Geen verrassingen achteraf.
Schijven stralen wij niet, maar remankers, houders en andere metalen remonderdelen wel.
